传奇游戏最高返水

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2020-07-19 10:02:39
12020-07-19 10:02
大家都知道,我是2012年的途锐(参数|询价),跟着我自驾新疆、内蒙、东三省、山东威海、福建沿海、甚至经由贵州云南出境走老挝,由北往南穿越泰国一直到靠近马来西亚边境的甲米......可谓是跨越千山万水,途锐立下汗马功劳,如今已经17万多公里了。
从车辆进入12万公里开始,出现了烧机油的现象,刚开始大约5000km就需要添加机油1升,后面发展到只要跑3000Km左右就开始机油报警,就要添加1-2升机油,1万km保养期至少要加3、4次机油,每次外出车上就要带机油。开始我总认为是机油本身适不适合途锐车的原因,试着换过美孚一号、金美孚、力魔、威尼升、雅士、嘉实多极护......名堂搞尽,但烧机油的问题始终没有得到根本解决,一辆驾驭性通过性舒适性都满意的车,就是烧机油,望哒脑壳痛!
曾经与诸多德系车车友交流过多次,似乎都是遇到了同样的问题,宝马、卡宴、奥迪和大众系列,只要一过10万公里就烧机油。也问过一些修理厂,一般都会提出拆卸发动机清洗,甚至提出大修。

一次偶然的机会让故事有了转机——4月某天,前往国合洪山桥店更换尚酷车后轮刹车ABS传感器,无意看到店内外刀旗广告——烧机油免拆治理,无效退款。(我靠,好大的口气)。 不免好奇详细问了问客服小伙子陈萌,得到详尽介绍后,我真的抱着死马当作活马医的想法——治理不好不要紧,只要没治坏。
从粤东自驾回来后,让国合对途锐开始了一系列的检测和治理:
22020-07-19 10:19
经仔细检测。
首先是发现废气阀数据不达标,传奇游戏最高返水:标准值应该是是-150mbar,我的车才-11 mbar。
这个部件准确的叫法是“油气分离器”,修理工都叫他废气阀。
再通过“内窥镜”检查缸内,积碳简直就像长年没洗的锅底,全是积碳——难怪燃烧不好。
32020-07-19 10:34
我告知,我一直加某燃油宝,现场技师回答:燃油宝是动力性的添加剂,而清除积碳需要除碳性清洁剂。

技师给我的诊断结果是:活塞环积碳卡滞,废气阀效率低造成烧机油。由于要一个阶段的施工治理,给我一些治理积碳的添加剂,每次加油同时注入,但过一段时间就去国合进行检测和调整治理方案。这一点国合确实还不错,每次将现场施工照片发给我,做到透明修车,让我能了解的很清楚治理变化的全过程。
42020-07-19 10:43
完了开始清洗积碳,更换机油,添加烧机油治理产品,要求我2000公里回店检查,并给了我8瓶加油箱产品。

做完首次治理后我们自驾进行了贵州遵义董酒探秘,来回是2400公里,正好适合到国合检查,国合维修部技术总监刘德华(不是香港的刘德华
52020-07-19 10:50
接下来就是井冈山自驾,返回正好是上次保养以后的5000公里。
如前所说,治理之前几乎3000km开始报警。治理之后呢?看看吧(做完保养我就一直没回回表,以便记录):
62020-07-19 10:54
保养时再次检查缸内积碳,效果不错,积碳几乎全部清除,连原厂的活塞编号都一清二楚。

再开起车来,发动机声音变小,动力强劲,很舒服。
72020-07-19 11:07
总结:
1、为什么我要发这个贴,因为烧机油是车友们遇到最多也很头痛的问题之一,特别是德系车,几乎是常见毛病。以自己的亲身感受(一直到真正解决了问题之后)来让大家分享。
2、出现烧机油后,并非机油本身的原因,更换机油并不能解决问题之根本,而是需要清洗积碳的治理。
3、其实我也很久没去过国合了,以前仅仅只是知道他们由原来单一的汽车美容(做3M产品代理)在前些年升级为汽车维修保养+美容。这两次过去的感受不错。店面整洁有序管理规范,工作质量有效。店员也礼貌,这几次对洪山桥店的客服小伙子陈萌印象不错。他们店的英文名:GO HOME,觉得他们的变化是去3M化,让车主还真有了点 GO HOME的意思。
我给大邓和晓邓的点评:国合由汽车美容到集维修保养美容一体化的华丽转身,成功!
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